На предприятии «Крымтроллейбус» продолжают обновлять подвижной состав, реконструируют контактную сеть. На данный момент «Крымтроллейбус» это единственный социальный вид транспорта. Но и здесь не обходится без казусов.

На городских маршрутах  отменили кондукторов, и теперь проездной билет можно заранее приобрести на остановке или при входе в троллейбус у водителя. Но здесь всё происходит быстро – дал гривну, а тебе билетик. Хотя частенько бывало, водитель  суёт тебе уже прокомпостированный билетик. Услуга наверно новая!?

А вот в пригородном маршруте и того хуже ситуация. Проезд от ЖД вокзала до Перевального занимает чуть более часа. И всё это время по салону шныряет (предварительно покурив в кабине с водителем)  нагловатая девица. Она-то и будет обилечивать Вас, а точнее обдирать как липку. Операция пройдёт незаметно (практически). Стоимость билетика  там не намного больше, чем по городу, всего 1.70грн. Но именно в этих злополучных 70 копейках и содержится подвох. У кондукторов  НИКОГДА нет сдачи. На первый взгляд – мелочь, а приятно не Вам. Обилечивая пассажиров, вместе с билетом отдаётся сдача бумажными деньгами. Потом, опустив голову и  минутку поковырявшись в сумочке с деньгами, кондуктор не проронив ни слова, двинется к следующему пассажиру. «А сдачу!?»- подумаете Вы. Именно «подумаете», но не пророните не слова – «мелочь» ведь все молчат.

Я попробовал возразить и возмутился. Оказался виноват в том, что не дал мелочь. Но ведь и контролёр не сказала, что у неё нет сдачи, а молча ушла. Возможно, таким образом, они пытаются заработать себе зарплату? Может «Крымтроллейбус» не платит им?

Теперь перейдём к междугородним трассам. Там ситуация вообще из рук вон!

Кондукторов нет. Водителя ни кто, во время движения, сигаретками и разговорами не отвлекает. Зато на него возложена дополнительная обязанность - обилечивать пассажиров по трассе. Закрывшись от всего троллейбуса новенькой стеклянной дверью, он принимает деньги за проезд, даёт сдачу и разрешает пройти внутрь салона. Заметьте, что выдаёт билет он только по Вашему требованию. Мне ни разу не дали билет, соответствующий стоимости проезда – 3грн. Обычно давали на 5грн. Наверно после сотни не выданных билетов 1-2 шт. не играет роли. Может он просто не успевает выдавать билетик  всем платящим? Ведь это отвлекает от управления на сложном горном маршруте!

Поразмыслив на эту тему, в голову приходит только то, что водитель выкупил маршрут и теперь самостоятельно справляется с выручкой. Или может очень дорого стоит место водителя междугороднего троллейбуса приходиться делиться?  Кому это выгодно?

Резонный вопрос – С КЕМ ДЕЛИТСЯ ВОДИТЕЛЬ ТРОЛЛЕЙБУСА?

Просто мы  устали  платить непонятно кому! Деньги не доходят до кассы, «Крымтроллейбус» поднимает цены. Кондуктора и водителя с набитыми карманами, потирают руки.

ВЫВОД:  КОНТРОЛЯ НЕТ!

Пассажир будь требователен, экономь свои деньги.

P.S.: Не все водителя и контролёры соответствуют описанному выше образу (но их единицы).